Le set LEGO Speed Champions 76904 Mopar Dodge//SRT Top Fuel Dragster & 1970 Dodge Challenger T/A est déjà disponible dans au moins un magasin de l'enseigne US Target et on obtient donc quelques visuels de cette nouvelle boite qui met en scène deux engins de marque Dodge.

D'un côté, un dragster qui évolue actuellement dans les compétitions organisées par la National Hot Rod Association (NHRA) et de l'autre, une reproduction de la Challenger Trans Am de 1970 qui participait aux courses du Sports Car Club of America's Trans American Sedan Championship Trans Am.

L'habillage du dragtser avec les stickers promet d'être épique et cette boite de 627 pièces sera disponible en juin prochain à un prix public que la rumeur annonce aux alentours de 60 €.

D'autre sets sont bien évidemment prévus dans cette nouvelle vague de produits estampillée Speed Champions et les dernières rumeurs en date évoquent les références suivantes : 76900 Koenigsegg Jesko (280), 76901 Toyota GR Supra (299), 76902 McLaren Elva (263), 76903 Chevrolet Corvette C8-R & 1968 Chevrolet Corvette C3 (512) et 76905 Ford GT Heritage Edition & Bronco R.

On termine aujourd'hui la série de reviews des cinq sets de la gamme LEGO Speed Champions 2020 avec la référence 76898 Formula E Panasonic Jaguar Racing GEN2 & Jaguar I-PACE eTROPHY (565 pièces - 44.99 €).

C'est à mon avis la moins réussie de ces boites même si certains se sont contentés un peu rapidement de s'émerveiller de la présence de nombreux éléments de couleur Medium Azure dans ce set. Si on va un peu au-delà de l'inventaire et qu'on évite de se retrancher derrière les excuses habituelles, on constate que le designer est cette fois un peu passé à côté du sujet.

Pour commencer, je vous rappelle que la Jaguar Formula E Panasonic Racing GEN2 engagée dans l'ABB FIA Formula E Championship, c'est ça :

LEGO nous propose de son côté une version qui fait de son mieux pour essayer de ressembler au modèle de référence et sur les grandes lignes on pourrait presque en conclure que c'est à peu près le cas. Mais à 45 € la boite contenant moins de 600 pièces pour assembler deux maquettes, on peut aussi se permettre d'être un peu exigeant.

La version LEGO peine vraiment à me convaincre, c'est grossier, les ailes avant sont beaucoup trop anguleuses, les ailerons arrières sont trop simplifiés et il ne reste guère que le poste de pilotage avec son arceau de sécurité pour trouver grâce à mes yeux. Certains apprécieront les tenons apparents sur les passages de roue, je trouve qu'à cette échelle c'est plutôt disgracieux. La Slope noire utilisée pour le nez du véhicule fait vaguement le job, c'est un peu large tout au bout malgré le sticker qui tente de nous offrir une illusion d'optique..

C'est comme d'habitude la foire aux stickers et les nombreux autocollants ne contribuent malheureusement pas à améliorer la finition du véhicule. Au final, c'est vaguement ressemblant grâce à l'élargissement du format mais pas assez à mon goût.

L'assemblage du châssis à base de pièces est intéressant, mais le plaisir est constamment gâché par les phases de pose d'autocollants. Heureusement, ce premier véhicule est très vite monté et on peut passer au suivant.

L'autre véhicule à construire dans cette boite, le SUV électrique Jaguar I-PACE eTROPHY, c'est ça en vrai :

Ici aussi, la version LEGO, qui utilise le nouveau châssis et les nouveaux essieux, peine vraiment à reproduire les courbes du véhicule et on se retrouve avec une construction qui n'a plus grand chose à voir avec le modèle de référence. C'est trop long, le toit plat est affreux, le profil arrière est raté avec ses vitres qui ne suive pas les courbes de la carrosserie et l'avant serait presque passable si les phares avaient été un peu plus élaborés.

La face avant, avec ses ailes beaucoup trop anguleuses, profite aussi d'une ingénieuse combinaison de pièces pour reproduire la calandre spécifique du véhicule. C'est à mon avis le seul élément, avec éventuellement le capot, qui peut être considéré comme vraiment réussi.

C'est encore une fois la foire aux stickers avec de larges surfaces à recouvrir. On s'aperçoit au passage que la couleur de fond des autocollants n'est pas la même que celle des pièces sur lesquelles elles prennent place. C'est vraiment très moche.

Sans surprise, le volant est décalé mais la minifig tient sans problème dans le poste de pilotage, même avec son casque sur la tête.

LEGO livre deux personnages dans ce set, dont un pilote féminin avec une tenue joliment tampographiée. On construit également un portique avec une fonction qui permet de déclencher manuellement l'apparition des feux de couleurs. Comme pour le set 76899 Lamborghini Urus ST-X & Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO, j'échangerais volontiers cet accessoire sans grand intérêt contre 5 ou 10 euros de moins sur le prix public du set.

Bref, heureusement qu'il s'agit là de véhicules qui évoluent dans des championnats plus ou moins confidentiels car on atteint une fois de plus les limites de ce qu'il est possible de faire avec des pièces carrées lorsqu'il s'agit de reproduire des véhicules dont la carrosserie affiche de belles courbes.

Les collectionneurs complétistes ne feront sans doute pas l'impasse sur cette boite au contenu un peu décevant mais ils pourront attendre quelques semaines que son prix baisse de manière significative chez Amazon.

Note : Le set présenté ici, fourni par LEGO, est comme d'habitude mis en jeu. Date limite fixée au 17 janvier 2020 prochain à 23h59.

Mise à jour : Le gagnant a été tiré au sort et a été prévenu par email, son pseudo est indiqué ci-dessous. Sans réponse de sa part à ma demande de coordonnées sous 5 jours, un nouveau gagnant sera tiré au sort.

On jette aujourd'hui un rapide coup d'œil au set LEGO Speed Champions 76899 Lamborghini Urus ST-X & Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO (663 pièces - 64.99 €), une boite à la gloire de la marque italienne qui nous permet d'obtenir deux véhicules très différents.

Je ne vais pas vous resservir le couplet habituel sur le volant décalé et les innombrables stickers qui habillent les deux véhicules, c'est comme pour les sets précédents. En prime, le vert des stickers du SUV Urus ST-X n'est pas le même que celui des pièces de la carrosserie, on commence à s'habituer à ces écarts de teinte souvent subtils mais décevants.

Le set à l'avantage d'offrir deux constructions très différentes sur la forme et sur le fond : La Huracán et le SUV n'ont en commun que la marque qui les fabrique. Globalement, Les deux versions LEGO sont relativement fidèles aux modèles de référence et elles profitent elles aussi du passage à 8 tenons de large. L'avant de la Huracán est particulièrement réussi avec des angles et une imitation des ouvertures du capot plutôt convaincants. L'aileron central est intégré avec une solution presque élégante qui sait se faire discrète lorsque l'ensemble des pièces est en place.

En y regardant de plus près, on trouve évidemment quelques approximations : le bandeau du sponsor Roger Dubuis sur le pare-brise tampographié aurait du être droit pour vraiment coller au modèle de référence. On regrettera aussi l'incohérence esthétique entre les rares pièces dorées et les impressions des stickers qui théoriquement devraient être de la même teinte.

En comparant les deux visuels ci-dessus, on constate comme d'habitude que le passage à 8 tenons ne permet que partiellement de mieux reproduire les courbes des véhicules au design très "organique". C'est beaucoup mieux que sur certains modèles précédents de la gamme LEGO Speed Champions même si ce n'est pas toujours parfait.

Cette Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO en version 2019 utilise le nouveau châssis et les nouveaux essieux déjà vus sur d'autres véhicules de la gamme 2020. On retiendra les quelques sous-assemblages intéressants au niveau du nez et des portières (fixes) de la voiture et comme d'habitude la flopée de Wedges avec découpe à 45° qui viennent au secours du designer aux endroits les plus compliqués à reproduire de la carrosserie.

Le Lamborghini Urus ST-X en version LEGO offre de son côté une expérience de construction un peu différente de celle des autres véhicules de la gamme. Le châssis est ici composé de plaques à assembler avec un essieu arrière surélevé qui donne vraiment de l'allure au SUV de compétition de la marque italienne.

Le bandeau du pare-brise est comme sur l'autre véhicule de cette boite aligné sur la courbe de la pièce et c'est dommage. J'aurais préféré un bandeau bien droit aligné sur la jonction avec le toit du véhicule. L'avant et l'arrière du SUV sont convaincants avec des techniques qui permettent de coller au design du modèle de référence. Pas de stickers pour les phares, certes symboliques à l'avant avec une seule petite pièce noire, mais c'est réussi.

C'est sur les flancs du SUV que ça se gâte un peu avec un décroché incarné par une surcouche de pièces et des stickers pour reproduire la moitié des vitres arrières. On se retrouve à l'arrivée avec une demi-vitre transparente et un sticker noir qui donne la courbe de la surface concernée. C'est ridiculement moche. En prime, les stickers étant volontairement conçus avec une grosse marge par rapport à la taille de la pièce sur laquelle ils prennent place, soit on choisit de les centrer parfaitement et il reste un liseré peu esthétique, soit de les décaler pour ne pas perdre la continuité du motif ou de la teinte. C'est vous qui voyez.

Les jantes font leur petit effet sur les roues qui dépassent franchement de la carrosserie. Ce n'est pourtant pas le cas sur le modèle de référence, mais le designer aura choisi de renforcer ici le côté sportif du véhicule. Pourquoi pas.

On pourra discuter du choix de la couleur pour la carrosserie de la version LEGO, mais j'aime assez ce vert lime qui donne de la pêche au SUV.  Tout n'est pas parfait sur ce second modèle, mais il me donne vraiment envie de voir LEGO décliner d'autres SUVs dans cette gamme Speed Champions, même si ce ne sont pas toujours des modèles utilisés en compétition avec pourquoi pas un Porsche Cayenne, un Audi Q7 ou un BMW X6.

Dans cette boite, LEGO nous fournit deux pilotes évidemment vêtus d'une combinaison aux couleurs de la marque de ce produit dérivé tout à la gloire de Lamborghini. Bonne nouvelle, il y a un pilote de sexe féminin dans ce set. Il faut aussi construire un portique de départ qui permet de changer la couleur des feux en faisant glisser l'élément central de la construction. J'échangerais volontiers cet accessoire sans grand intérêt contre 5 ou 10 euros de moins sur le prix public du set. Chacun peut se bricoler un portique avec les pièces de son vrac et je n'attends de la gamme LEGO Speed Champions que des véhicules détaillés vendus au juste prix.

Bref, ce set à ses défauts mais il offre également deux modèles intéressants à assembler et à exposer. Le plaisir d'assembler des véhicules d'exception en version LEGO est parfois un peu gâché par les laborieuses étapes de pose des stickers, mais on fait avec.

64.99 €, c'est toutefois un peu cher pour deux véhicules, deux minifigs et un portique, on attendra donc que le prix de cette boite baisse de manière significative chez Amazon et consorts avant de craquer.

Note : Le set présenté ici, fourni par LEGO, est mis en jeu avec plaisir. Date limite fixée au 9 janvier 2020 prochain à 23h59.

Mise à jour : Le gagnant a été tiré au sort et a été prévenu par email, son pseudo est indiqué ci-dessous. Sans réponse de sa part à ma demande de coordonnées sous 5 jours, un nouveau gagnant sera tiré au sort.

On continue aujourd'hui la série de test rapides des sets de la gamme LEGO Speed Champions avec la référence 76895 Ferrari F8 Tributo (275 pièces - 19.99 €) qui nous permet d'assembler un véhicule pour lequel le passage en 8 tenons de l'ensemble de la gamme est en théorie bénéfique si on tient compte de l'esthétique habituelle des modèles de la marque italienne.

C'est en partie vrai, on obtient enfin une Ferrari bien large et aux proportions beaucoup plus cohérente avec les caractéristiques habituelles des différents modèles du fabricant. Mais c'est tout. Avant de crier au génie, il convient tout de même de bien comprendre ce qu'est une Ferrari F8 Tributo. C'est ça :

Et vous pourrez essayer de me convaincre que la reproduction à la sauce LEGO de ce véhicule tout en courbes est convaincante, je maintiens que c'est loin d'être le cas parce qu'on atteint ici les limites de ce qu'il est possible de faire à cette échelle même avec les plus petites des briques LEGO.

On sent bien que le designer s'est raccroché aux quelques détails emblématiques du modèle pour essayer de trouver des points de référence à reproduire, mais il a l'air d'avoir laissé tomber très rapidement devant ce challenge quasi-impossible. Vous me trouvez sans doute un peu trop exigeant mais la description officielle du produit est à mon avis un peu prétentieuse pour ce set : "...Tous les modèles LEGO® Speed Champions de 2020 sont 25% plus grands, ce qui signifie que les véhicules sont plus fidèles que jamais aux versions d'origine !..."

Il en reste une voiture qui a la couleur d'une Ferrari, le logo d'une Ferrari et quelques éléments de carrosserie qui pourraient faire penser à d'anciens modèles du fabricant italien beaucoup plus anguleux comme la 288, la 308, la 458 ou la F40, des modèles auxquels cette nouvelle version rend d'ailleurs plus ou moins hommage. Mais la construction n'est à mon avis pas assez aboutie pour en conclure que c'est une F8 Tributo.

Toutes considérations relatives à la fidélité de la version LEGO au modèle de référence mises à part, il n'en reste pas moins que cette Ferrari a le look d'une Ferrari. La largeur du nouveau châssis lui apporte ce qui pouvait faire défaut jusqu'ici aux versions des nombreux sets commercialisés dans la gamme LEGO Speed Champions : une largeur acceptable qui permet aussi d'écraser un peu le modèle pour lui donner de l'allure.

Pour l'assemblage, c'est comme d'habitude : quelques grosses pièces de remplissage à l'intérieur du nouveau châssis du véhicule et une flopée de petites pièces pour essayer d'obtenir une carrosserie cohérente.  Comme les autres boites de la gamme, le set fait un usage intensif des Wedges avec découpe à 45° .

Sur le plan de la finition, c'est compliqué. Le modèle proposé ici n'étant pas une version compétition bardée de sponsors, on se retrouve logiquement avec un nombre réduit de stickers et c'est une bonne chose. Malheureusement, on se retrouve aussi avec trois nuances de rouge entre la couleur des pièces, celle de l'encre des stickers et celle de la zone rouge tampographiée sur la verrière. Je ne m'étalerai pas sur les pathétiques phares avant en deux stickers qui sont un élément important de l'esthétique du véhicule et qui sont ici relégués au rang de simples détails sur papier collant.

L'arrière du véhicule est un peu plus réussi avec de vrais phares même si là aussi on atteint clairement les limites de ce qu'il était possible de faire à cette échelle. C'est paradoxal, mais j'en viens presque à regretter que le designer ne se soit pas plus appuyé sur une solution à base d'autocollants pour affiner certains détails du design.

Au rayon des pièces tampographiées, on obtient deux boucliers Nexo Knights rouges avec une zone noire, la pièce qui se trouve à l'avant du capot juste derrière le logo et deux pièces 1x1 avec un micro logo Ferrari à placer sur les ailes avant. Comme d'habitude, le volant est décalé, mais il y a de la place pour deux minifigs à l'intérieur du poste de pilotage qui est malheureusement "ventilé" par l'espace disponible entre les vitres latérales et les portières.

La minifig fournie est un fan de la marque mal coiffé avec son t-shirt un peu pâle, pas de quoi se lever la nuit. La faute de goût : ne pas lui avoir mis une paire de gants en cuir hors de prix sur les mains.

Bref, le véhicule à assembler est incontestablement une Ferrari même si on ne sait pas trop laquelle. Et c'est à mon avis tout le paradoxe de cette reproduction au design un peu approximatif qui profite pourtant vraiment sur certains points du changement de format de la gamme et qui renvoient les modèles précédents au rang de simples jouets un peu difformes.

Comme d'habitude, il faudra débourser 19.99 € pour s'offrir cette Ferrari dés le 1er janvier prochain ou attendre quelques semaines pour profiter d'une promo chez Amazon.

Note : Le set présenté ici, fourni par LEGO, est comme d'habitude mis en jeu. Date limite fixée au 29 décembre 2019 prochain à 23h59.

Mise à jour : Le gagnant a été tiré au sort et a été prévenu par email, son pseudo est indiqué ci-dessous. Sans réponse de sa part à ma demande de coordonnées sous 5 jours, un nouveau gagnant sera tiré au sort.

On continue la série de tests rapides des nouveautés LEGO Speed Champions prévues pour début 2020 avec le set 76896 Nissan GT-R NISMO (298 pièces - 19.99 €).

Toujours basé sur le nouveau châssis en 8 tenons, ce véhicule me semble lui aussi confirmer que le changement de format de la gamme est bénéfique en matière d'échelle et de proportions : comme pour l'Audi du set 76897 1985 Audi Quattro S1 (250 pièces - 19.99 €), on obtient une voiture qui ne semble pas trop étroite et comme exagérément étirée en longueur.

L'avant est ici un peu moins réussi que l'arrière même si le designer a fait de son mieux pour reproduire la calandre de la GT-R. La courbe avant des ailes tombe un peu dans le vide et il faut se contenter de phares à base de stickers. À l'arrière, c'est un peu mieux avec des phares à base de vraies pièces ingénieusement intégrés.

Pour le reste, les courbes de la Nissan GT-R NISMO sont presque toutes là, le nouveau pare-brise s'intègre parfaitement dans la construction et le niveau de détail est très satisfaisant. Il reste bien quelques espaces à combler ici ou là, comme par exemple à la jonction de la lunette arrière en deux parties posées sur des charnières avec la carrosserie, mais il faudra faire avec.

Je note la fragilité relative des échappements arrières qui ne tiennent que parce que les tubes gris sont enfichés sur un tenon et qui ne manqueront pas de se décrocher à l'occasion. Le reste me semble assez solide pour résister aux assauts des plus jeunes fans de drift, à part peut-être les quarts de rond noirs des rétroviseurs qui pourront eux aussi disparaître sous un meuble.

Je vais vous resservir la même réflexion à chaque fois, mais je ne m'en lasse pas : Le modèle est entièrement recouvert de stickers. Il n'y a que le capot avant et les deux éléments qui forment le toit du véhicule qui sont tampographiés.

Comme d'habitude, le blanc des stickers n'est pas celui des pièces et le rendu global en souffre un peu. Je note aussi un phénomène qui me semble s'amplifier dernièrement : les autocollants supportent de moins en moins d'être décollés temporairement pour être repositionnés avec une grande partie de la colle qui reste sur la pièce.

Faute de mieux, on se prend d'ailleurs à rêver d'une second planche de stickers dans la boite, avec pourquoi pas une version mettant en valeur des sponsors exclusivement issus de l'univers LEGO (Turbo Oil, Octan, Anwa Race, Hill Suspensions, KRN Powertools, etc...) pour que deux enfants qui obtiennent le même set puissent par exemple différencier leurs véhicules.

On retrouve ici le problème de place disponible dans le poste de pilotage déjà présent sur l'Audi Quattro S1, mais le toit ferme complètement sans devoir modifier la construction. Le volant n'est toujours pas en face du pilote et il faut légèrement pencher la minifig vers l'avant à cause de l'appuie-tête, il faudra s'y habituer. Grâce au nouveau pare-brise, le pilote peut en revanche garder les deux mains sur le volant.

La tenue de la minifig est conforme à celle vue sur les différents pilotes aux commandes du véhicule, rien d'exceptionnel surtout que je ne suis pas fan des pointillés qui représentent a priori les coutures de la combinaison.

LEGO fournit une chevelure pour le personnage, et il manque des cheveux féminins pour que les jeunes filles qui rêvent de devenir un jour pilote automobile plutôt que de fabriquer des cupcakes ou de materner des chiots dans la boutique de leur copine puissent s'y retrouver. C'est bien de la part de LEGO de nous raconter des histoires de jouets "non genrés", mais il faudrait de temps en temps passer à l'action sur des produits qui le méritent vraiment.

Bref, il s'agit là d'un très joli modèle qui profite lui aussi du passage à 8 tenons de l'ensemble de la gamme qui permet d'obtenir de vraies reproductions aux proportions cohérentes. Le véhicule trouvera au choix sa place dans une vitrine d'exposition ou sur le circuit automobile d'une chambre d'enfant.

19.99 €, c'est toutefois un peu cher pour une seule voiture sana direction ni système de déplacement à friction et son pilote, il faudra donc attendre une baisse prix chez Amazon et consorts pour ne pas avoir l'impression que LEGO abuse un peu de notre bienveillance à son égard.

Note : Le set présenté ici, fourni par LEGO, est comme d'habitude mis en jeu. Date limite fixée au 26 décembre 2019 prochain à 23h59.

Mise à jour : Le gagnant a été tiré au sort et a été prévenu par email, son pseudo est indiqué ci-dessous. Sans réponse de sa part à ma demande de coordonnées sous 5 jours, un nouveau gagnant sera tiré au sort.