Je vous en parlais en détail aujourd'hui, le set LEGO ICONS 10318 Concorde est maintenant disponible en avant-première VIP Insiders sur la boutique officielle en ligne.

Si vous avez pris le temps de lire ma review, vous savez donc à quoi vous attendre avec cette boite de 2083 pièces vendue au prix public de 199.99 €. En résumé, le produit est plutôt convaincant mais il n'échappe pas à quelques défauts techniques. C'est désormais à vous de décider s'il faut craquer sans attendre un prochain doublement des points Insiders ou une réduction ailleurs que chez LEGO.

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On s'intéresse aujourd'hui rapidement au contenu du set LEGO ICONS 10318 Concorde, une boite de 2083 pièces qui sera disponible sur la boutique officielle en ligne, en avant-première Insiders, au prix public de 199.99 € dès le 4 septembre prochain.

Ce produit avait reçu un accueil plutôt favorable lors de son annonce officielle il y a quelques semaines, mais cette dernière était alors épaulée par une série de visuels officiels mettant en valeur le produit et il est donc temps de vérifier si la promesse est tenue. Spoiler : ce n'est pas totalement le cas, vous comprendrez pourquoi plus bas.

Vous l'avez sans doute déjà remarqué, ce Concorde à la sauce LEGO n'est ni aux couleurs d'Air France, ni en version British Airways. C'est un peu dommage, la livrée Aérospatiale France / British Aircraft Corporation du modèle 002 fournie ici étant un peu trop datée.

On peut imaginer que LEGO et Airbus n'ont pas souhaité proposer une livrée aux couleurs d'Air France qui aurait inévitablement rappelé le crash du 25 juillet 2000 et on fera donc avec cette version vintage, l'essentiel étant que la maquette LEGO soit relativement fidèle à l'avion de référence.

C'est le cas à quelques détails près, notamment au niveau du nez qui est ici à mon avis un peu trop rond et volumineux façon cornet de glace. Pour le reste, l'exercice me semble globalement plutôt réussi pour une maquette d'à peine plus de 2000 pièces et de 102 cm de long sur 43 cm de large destinée à l'exposition.

Le processus d'assemblage alterne intelligemment entre construction du mécanisme interne qui permettra par la suite de déployer les trains d'atterrissage et empilage de briques blanches pour former les ailes et la carlingue de l'avion. On ne s'ennuie pas, les séquences sont bien réparties et on commence par la section centrale de l'avion pour ensuite finir par les extrémités en installant au passage les blocs de moteurs.

Le mécanisme permettant de sortir les trains circule à l'intérieur de la carlingue, il finit dans la queue de l'avion qui sert donc de molette pour s'amuser un peu. LEGO insiste sur la possibilité de tester le bon fonctionnement de chaque section du mécanisme durant la phase d'assemblage du set, c'est judicieux et ça évite de tout devoir démonter si un axe a mal été enfoncé ou positionné. Seuls les trains centraux et avant sont concernés par ce mécanisme, la roulette de queue doit être déployée manuellement. On aurait également pu imaginer une synchronisation du mouvement des trains d'atterrissage avec celui du nez de l'appareil, il n'en est rien et ce dernier doit être manipulé séparément.

Petit détail amusant, LEGO a également prévu quelques "accessoires" utilisés uniquement durant l'assemblage pour maintenir une section en place ou permettre de travailler à la verticale. Toutes les pièces utilisées pour ces supports temporaires sont de couleur orange, vous ne pourrez pas les rater ou les confondre avec des éléments installés définitivement sur la maquette. Au fil des pages, on installe ou on retire ces sections, le procédé est assez inhabituel mais très pratique. À l'arrivée ces supports temporaires restent inutilisés, vous en ferez ce que vous voudrez.

Vous l'avez déjà vu sur les visuels officiels, il est possible de retirer une courte section du fuselage pour admirer quelques rangées de sièges. la fonctionnalité est anecdotique mais elle a le mérite d'exister et elle épatera vos amis. L'ensemble est d'une rigidité parfaite, les ailes ne plient pas sous leur propre poids ou celui des moteurs et la maquette peut être retirée de son socle et manipulée facilement. Attention aux deux petites Tiles en quart de cercle placées sur et sous le fuselage, elles ne tiennent que coincées entre deux tenons et elles se détachent facilement.

Ne vous spoilez pas trop les différentes étapes de construction si vous avez prévu d'acheter ce produit, tout le plaisir est une fois de plus dans les quelques heures de montage avec quelques bonnes idées et un processus d'assemblage suffisamment rythmé pour ne pas trop focaliser sur les quelques phases un peu répétitives. Les pages du livret d'instructions sont agrémentées de quelques informations sur l'avion, vous n'en sortirez pas beaucoup plus érudit sur le sujet mais c'est divertissant.

Le vrai problème du produit est ailleurs et il n'est pas inédit ou réservé à ce produit : les pièces blanches ne sont malheureusement pas toutes du même blanc. Sous certains angles et avec le bon éclairage, je dénombre jusqu'à trois teintes différentes au niveau des ailes et c'est moche. Les visuels officiels ont manifestement été abondamment retouchés pour gommer ce défaut esthétique, en vrai la vraie maquette perdra un peu de sa superbe lorsqu'il s'agira de l'exposer sur la commode du salon. On dirait même que certaines pièces ont légèrement jauni avant l'heure, ce sera à chacun d'évaluer son niveau de tolérance concernant ce défaut technique mais je vous aurais au moins prévenu.

De mon côté, je n'arrive toujours pas à comprendre comment un fabricant dont c'est le métier depuis 90 ans ne sait pas teinter correctement ses pièces pour qu'elles soient à peu près toutes de la même couleur. Ce produit n'est pas une exception, les habitués du Sand Green ou du Dark Red savent que c'est déjà compliqué avec ces couleurs spécifiques mais on parle ici de blanc. Blanc crème, blanc cassé mais blanc. L'effet est d'autant plus visible sur les ailes qu'il est renforcé par la séparation entre les différentes pièces, avec comme une ligne qui circule entre les différentes teintes et qui délimite chacune des éléments concernés.

Le poste de pilotage, dont le nez peut être plus ou moins incliné comme sur le vrai Concorde, profite de son côté de deux verrières joliment exécutées avec une tampographie (un peu trop blanche) sur le vitrage principal et une vitre de protection installée sur la partie mobile du nez qui est fournie directement injectée en deux textures. Cette dernière est livrée dans un emballage dédié en papier, l'autre est simplement jetée dans l'un des sachets du set avec les risques que l'on connaît.

On notera aussi quelques problèmes d'alignement au niveau de la ligne rouge qui traverse la carlingue à l'horizontale, elle est tour à tour incarnée par des pièces rouges ou par une tampographie sur des pièces blanches qui n'est pas parfaitement positionnée sur les éléments concernés pour garantir une jonction parfaite. Ce détail ne posera sans doute pas de problème aux fans inconditionnels de l'avion ou de LEGO mais on parle quand même ici d'une maquette blanche à 200 €, le souci du détail aurait du être de mise.

Pour ceux qui se poseraient la question : les hublots tampographiés sont conformes à l'avion de référence, le Concorde était bien équipé de hublots plus petits que les avions de ligne classiques.

Le petit socle fourni, qui reprend l'esthétique du socle de certaines maquettes classiques de l'avion, fait son travail : il permet de présenter l'appareil avec une mise en scène un peu dynamique et la stabilité de l'ensemble est à toute épreuve grâce au positionnement parfaitement équilibré du support. À vous de choisir su vous voulez exposer le Concorde en phase vol avec les trains rentrés et le nez droit ou en phase de décollage avec les trains sortis et le nez incliné. La petite plaque au look vintage placée sur la face avant du présentoir est tampographiée, il n'y a pas de stickers dans cette boite. Cette plaque distille quelques facts à propos de l'avion, c'est vintage et c'est raccord avec la livrée proposée qui est loin d'être la plus récente.

Comme beaucoup d'entre nous, j'étais jusqu'ici plutôt enthousiaste à propos de ce produit suite à son annonce officielle. Je me suis une fois de plus laissé convaincre par les jolis visuels officiels qui promettaient une maquette à l'esthétique aboutie, ce n'est pas l'impression que j'ai en ayant ce Concorde entre les mains. Le designer a fait ses devoirs et la copie rendue est à mon avis franchement très honnête, mais le défaut technique principal du produit vient à mon avis un peu gâcher la fête. Beaucoup se contenteront cependant de ce Concorde qui, observé d'une certaine distance, fera largement l'affaire installé par exemple à côté du Titanic.

Note : Le produit présenté ici, fourni par LEGO, est comme d'habitude mis en jeu. Date limite fixée au 13 septembre 2023 prochain à 23h59. Il suffit de poster un commentaire sous l'article pour participer. Votre participation est prise en compte quel que soit votre avis. Évitez les "Je participe" ou les "Je tente ma chance", on se doute bien que c'est le cas.

Mise à jour : Le gagnant a été tiré au sort et a été prévenu par email, son pseudo est indiqué ci-dessous.

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Mise à jour : stock épuisé, c'est fini, il fallait agir vite.

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LEGO dévoile aujourd'hui officiellement le set LEGO ICONS 10318 Concorde, une boite de 2083 pièces dont quelques visuels étaient déjà disponible jusqu'ici sur les réseaux sociaux. Il s'agira d'assembler une maquette de 102 cm de long sur 43 cm de large qui inclut quelques raffinements comme un support de présentation orné d'une petite plaque avec quelques facts sur l'avion, d'un nez mobile pour reproduire les trois configurations disponibles (0°, 5° et 12.5°), de sections de carlingue amovibles qui permettent de découvrir les aménagements intérieurs et de trains d'atterrissage rétractables pilotés par la queue de l'avion qui sert de molette.

J'aurais préféré une livrée aux couleurs d'Air France, mais on fera avec cet habillage en version Aérospatiale France / British Aircraft Corporation du modèle 002.

Disponibilité annoncée pour le 4 septembre 2023 en avant première VIP, commercialisation globale prévue pour le 7 septembre 2023. Prix public : 199.99 €.

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